Антидронное ограждение аэропорта в Липецке, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэропорта»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Увязка высот и расположения ограждения с лётными ограничениями	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Липецке

Антидронное ограждение аэропорта — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая создает физический барьер на пути беспилотных летательных аппаратов к охраняемым зонам. В отличие от средств обнаружения и радиоэлектронного подавления, здесь решается задача физической защиты: конструкция принимает на себя контакт и не пропускает БПЛА к зданиям, оборудованию и людям. Компания «Легион Строй» выполняет изготовление и монтаж таких конструкций в Липецке — от расчета до сдачи готового объекта.

Защитное ограждение аэропорта применяется для прикрытия разных частей территории: периметра, зон стоянок воздушных судов, мест хранения топлива, технических площадок, диспетчерских и административных зданий, а также отдельных технологических проемов. В зависимости от задачи защита может быть верхней (перекрытие сверху), боковой (вертикальные полотна) или комбинированной. Такое устройство позволяет закрыть как протяженный участок периметра, так и локальную зону вокруг конкретного оборудования.

Конструктивно ЗОК состоит из несущей системы и защитного полотна. Несущая часть — это опоры, мачты, каркас, тросовые системы и растяжки, объединенные узлами крепления. Защитное полотно может выполняться в виде защитной сетки с определенной ячейкой либо комбинированных элементов. Параметры конструкции определяются расчетом и проектным решением, а не выбираются по шаблону: при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта.

При выборе схемы антидроновой защиты учитывают геометрию территории, расположение зданий и оборудования, наличие существующих сооружений, которые можно задействовать, ветровые и снеговые нагрузки, а также условия эксплуатации. Важно заранее предусмотреть проезды, ворота и технологические проходы, чтобы конструкция не мешала работе аэропорта. Именно поэтому защита аэропорта от дронов всегда проектируется индивидуально, а не по типовому решению.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА

Для расчета стоимости и проектирования защиты аэропорта от БПЛА нужны исходные данные по объекту. Чем полнее информация, тем точнее предварительная расценка и тем меньше корректировок на этапе проектирования. Обычно запрашивают:

размеры, площадь и протяженность защищаемой зоны;
план территории или схему с расположением зданий и оборудования;
фотографии места установки и прилегающей территории;
конфигурацию защищаемой зоны и предполагаемый тип перекрытия — верхнее, боковое или комбинированное;
существующие сооружения, которые можно использовать как основу для креплений;
места установки опор и ограничения по монтажу;
сведения о проездах, воротах и технологических проходах;
особенности эксплуатации объекта и требования заказчика.

Сначала определяется техническое решение, затем — состав материалов и объем работ. Такой порядок позволяет не завышать металлоемкость и не закладывать лишние элементы. Стоимость зависит от типа конструкции, площади и протяженности, количества опор, сложности креплений, объема металлоконструкций, типа защитных элементов и условий монтажа. Влияют также объем демонтажа, сложность проекта, логистика и срочность.

Для линейных участков периметра удобно считать цену за погонный метр, для площадных зон — цену за м2. Итоговая смета формируется после уточнения проектного решения. Оптимизация решения помогает сделать работы недорого без потери защитных свойств, но выбирать конструкцию только по принципу «как можно дешевле» не стоит: это снижает ресурс и увеличивает расходы на ремонт в будущем.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэропорта

Работы по установке защитного ограждения аэропорта выполняются в понятной последовательности. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта, затем выполняется расчет и выбор решения. После этого разрабатывается проектная документация, изготавливаются элементы конструкции, выполняется подготовка основания, доставка и монтаж. На каждом этапе ведется контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Завершается все приемкой результата.

Производство металлоконструкций и защитных элементов ведется по проекту, что позволяет выдержать заданные размеры и узлы сопряжения. Если к объекту предъявляются требования по ГОСТ, они учитываются при разработке проектной документации. Установка возможна как на новые опоры, так и с опорой на существующие конструкции, если это допускает расчетная схема. Монтаж планируется так, чтобы не останавливать работу аэропорта и не перекрывать технологические проходы дольше необходимого.

После сдачи объекта мы выполняем обслуживание конструкции: периодические осмотры, проверку натяжения полотна, контроль состояния узлов крепления и опор. При необходимости возможен ремонт, замена отдельных элементов и участков защитного полотна, а также продажа комплектующих. Если конструкция больше не нужна или требуется перенести ее на другое место, выполняем демонтаж и повторный монтаж. Такой подход продлевает срок службы ЗОК и снижает затраты на эксплуатацию.

Как заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ

Заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь к нам, передаете исходные данные по объекту, при необходимости мы проводим обследование. Затем подбираем предварительное решение, выполняем расчет и согласовываем его с вами. После согласования разрабатываем проект, изготавливаем элементы, монтируем конструкцию и контролируем результат.

Для первоначального расчета достаточно прислать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Этого хватит, чтобы оценить объем работ и предложить подходящее конструктивное решение. Если вы отвечаете за безопасность аэропорта в Липецке и рассматриваете строительство защитного ограждения, оставьте заявку или свяжитесь с нами — мы поможем определить состав работ и подготовим расчет стоимости.