| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Липецке
Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая включает разборку несущих конструкций, опор, балок и переходных частей. В рамках услуги выполняется снос старых или аварийных сооружений, частичная разборка элементов для реконструкции, а также полное освобождение территории от мостового перехода. Такая работа требуется при замене пролетных строений, расширении дорожного полотна, строительстве новых объездных путей или при ликвидации временных переправ через реки и овраги.
Основные причины обращения к специалистам — физический износ железобетонных и металлических конструкций, повреждение опор, изменение нагрузки на автомобильный или пешеходный переход, а также необходимость обновления инфраструктуры. Разборка мостов и пролетных строений не терпит любительского подхода: ошибки в расчетах или нарушение технологии могут привести к обрушению соседних элементов, повреждению инженерных сетей и травмам. Профессиональная организация работ гарантирует, что слом и разборка пройдут без лишних рисков, а конструкция будет демонтирована поэтапно с сохранением устойчивости оставшихся частей до полного завершения процесса.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа мостов и пролетных строений строится на детальном изучении объекта. Перед началом специалисты оценивают тип сооружения — железобетонный, металлический, деревянный или подвесной мостик, — его длину, количество пролетов и состояние опор. Порядок работ включает несколько этапов: отключение коммуникаций, снятие дорожного покрытия и перильных ограждений, затем разборку несущих балок и пролетных строений, и в завершение — демонтаж опор и фундаментов. Для каждой операции подбирается подходящий способ: ручная разборка с использованием гидравлического инструмента, резка металла, дробление железобетона или применение крановой техники для спуска крупных элементов.
В процессе используются как ручные инструменты, так и специализированная техника: экскаваторы с гидромолотами, краны, домкраты, алмазные пилы и гидроножницы. Выбор оборудования зависит от сложности доступа, высоты сооружения, близости жилых или производственных зданий, а также от необходимости сохранить соседние конструкции. Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и страховочным системам для работы на высоте. Строгое соблюдение правил безопасности — обязательное условие: все действия согласуются с нормами охраны труда, ведется постоянный мониторинг устойчивости опор и пролетных строений. Это позволяет избежать внеплановых обрушений и обеспечить безопасность как персонала, так и окружающей инфраструктуры.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Стоимость разборки мостов и пролетных строений рассчитывается индивидуально для каждого объекта. На итоговую цену влияют объем работ, тип и протяженность мостового перехода, материал конструкций (железобетон, металл, дерево), сложность доступа к месту демонтажа, а также необходимость вывоза строительного мусора и утилизации фрагментов. Чем выше пролет, массивнее балки и плотнее окружающая застройка, тем больше подготовительных операций и техники потребуется. Также учитывается состояние старого сооружения: если оно аварийное, могут применяться дополнительные меры страховки и усиления соседних опор.
Для объектов, где требуется подготовка сметной документации, мы ориентируемся на актуальные расценки в смете, включая ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2 и другие отраслевые нормативы. Это особенно важно при демонтаже в рамках государственных или муниципальных контрактов, а также при согласовании работ с заказчиками, которым нужна прозрачная структура затрат. Помимо прямых операций по сносу и разборке, в смету включаются подготовка площадки, аренда техники, работа бригады и вывоз остатков конструкций. Мы не публикуем усредненных расценок, поскольку каждый мост, путепровод или пешеходный переход требует отдельного расчета. Для получения точной стоимости достаточно сообщить параметры объекта и пожелания по срокам и объему уборки территории.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к разборке мостов и пролетных строений — это возможность полностью передать все этапы специалистам и не вникать в технические детали. Мы предлагаем организацию работ под ключ, начиная с консультации и заканчивая уборкой площадки. Первый шаг — обращение по телефону или через онлайн-заявку, где вы описываете объект и задачу. Второй этап — выезд инженера на место для осмотра, замера пролетов, оценки состояния опор и подъездных путей. На основе собранных данных мы готовим предложение по технологии, порядку и срокам, а также смету с указанием всех статей затрат.
После согласования условий начинается подготовка объекта: выставляются временные ограждения, при необходимости организуется перекрытие движения, подвозится оборудование и инструмент. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденному плану с постоянным контролем устойчивости конструкций. Завершающая стадия — уборка территории, дробление крупных фрагментов, сортировка металла и железобетона, а также вывоз мусора на полигоны. Весь процесс организован так, чтобы избежать простоев и лишних согласований: вы получаете готовую площадку без старых мостовых элементов и строительного мусора. Чтобы заказать демонтаж под ключ, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы подробно проконсультируем по всем вопросам, срокам и возможностям выполнения работ именно на вашем объекте.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.